車用半導體營收有望向上 長線佈局電動車基金

車用半導體營收有望向上 長線佈局電動車基金

根據全球汽車訊息平臺 Marklines 資料顯示,美國2023年新能源汽車銷量年增率達50.15%。當前車企積極調整供應鏈以重獲補貼資格,預計2024年第2季更多車型重獲補貼,電動車銷量年增率將可達33%。法人看好,今年車用半導體營收有望持穩向上,建議長線佈局電動車相關基金。

日盛全球智能車基金研究團隊表示,根據各國官網統計歐洲8國2023年新能源汽車銷量222萬輛,年增率7.15%。歐洲電動車由於稅負優勢挹注了銷售基本盤,今年歐洲電動車銷量有望突破360萬輛。

另根據外資券商預計,2023年全球電動車銷量將可有年增28%成績,2024年和2025年則分別有20%年增率。據《經濟學人智庫》報告預估,2024年全球電動車銷量年比可望成長21%,達1,490萬輛的水準,佔全球新車銷量的24.6%;據中汽協報告,今年中國電動車銷量有望超1,100萬輛,年增率達22%,銷量力道依然強勁,建議持續關注第1季歐美銷量是否超預期。

臺新 ESG 環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示,美國、歐洲、日本及中國均要求汽車業者將碳排放量在2025年時減至2015年碳排放量的60~70%,激勵業者進行電動車的開發,帶動市場快速成長。

根據市場研究公司 Rho Motion 數據,2023年純電動車和插電式油電動力車(PHEV)的全球銷量成長高達31%,其中12月銷量創下了150萬臺的單月紀錄。展望2024年,估計全球電動車銷量預計將持續成長25-30%,也將帶動相關基金後市漲升行情。

日盛全球智能車基金研究團隊指出,2023年多數半導體終端市場如通訊、 PC等皆面臨逆風,惟車用電子在強勁的內容成長、需求暢旺以及價格上漲的推動下,全年繳出17%增長率的成績單。展望2024年,車用半導體產業營收仍將高於整體產業水準,增幅依然保有1成以上的成長空間。

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以長線成長趨勢分析,蘇聖峰指出,近年來國際汽車大廠商對電動車項目發展的重視程度有增無減,除了龍頭特斯拉外,通用汽車、福斯汽車等老牌汽車大廠也相繼加入電動車行列,在新創公司及老牌汽車大廠共襄盛舉下,電動車相關產業深具成長爆發力。

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